Sejarah sepeda motor



Sepeda motor kini mungkin menjadi salah satu alat trasportasi yang paling diminati di dunia khususnya di Indonesia. Coba kalian perhatikan di jalan raya, begitu banyak sepeda motor yang melintas atau yang sedang antre saat lampu merah sedang menyala.
Tahukah kalian darimana asalnya sepeda motor, siapa-siapa saja yang berperan dalam perkembangan sepeda motor dan bagaimana sejarahnya hingga sepeda motor masuk ke Indonesia?
Ada tiga orang yang diakui sebagai penemu sepeda motor yaitu, Ernest Michaux ( Perancis), Edward Butler (Inggris), dan Gottlieb Daimler (Jerman). Sepeda motor pertama kali dirancang pada tahun 1868 oleh Ernest Michaux berkebangsaan Perancis. Pada waktu itu,tenaga penggerak yang direncanakannya adalah mesin uap namun proyek ini tidak berhasil. Kemudian pada tahun 1885 Edward Butler mencoba menyempurnakannya dengan membuat kendaraan lain yang mempergunakan tiga roda dan digerakan dengan menggunakan motor dari jenis mesin pembakaran dalam.

Pada tahun 1885 seorang ahli mesin Jerman Gottlieb Daimler dan mitranya, Wilhelm Maybach menjadi perakit motor pertama kali di dunia. Daimler memasangkan mesin empat langkah berukuran kecil pada sebuah sepeda kayu. Mesin diletakkan di tengah (di antara roda depan dan belakang) dan dihubungkan dengan rantai ke roda belakang. Kemudian sepeda kayu bermesin itu diberi nama Reitwagen (riding car).

Pada waktu itu jenis kendaraan ini belum dikenal masyarakat banyak. Sampai pada tahun 1892, Henry Hilderband dari Munich, Jerman Barat memperkenalkan sepeda motor model baru. Dan disusul lagi oleh Werner Brothers pada tahun 1897. Sepeda motor pertama yang dijual untuk umum dibuat oleh pabrik sepeda motor Hildebrand und Wolfmüller di Muenchen, Jerman pada tahun 1893. Roda belakang sepeda motor ini digerakkan langsung oleh kruk as (crankshaft).

Pada tahun 1895 sepeda motor pertama kali masuk ke Amerika Serikat, tepatnya ke kota New York. Pada tahun yang sama, seorang penemu Amerika Serikat, EJ Pennington, di Milwaukee, mendemonstrasikan sepeda motor yang didesain sendiri. Pada akhirnya Pennington dianggap sebagai orang pertama yang memperkenalkan istilah motorcycle (sepeda motor).

Pada tahun yang sama, Triumph, sebuah perusahaan pembuat sepeda di Inggris memutuskan untuk membuat sepeda motor. Empat tahun sesudahnya, 1902, perusahaan itu memproduksi sepeda motornya yang pertama namun masih menggunakan mesin dari Belgia. Kemudian pada tahun 1905, Triumph memproduksi sepeda motor secara utuh sendiri.

Tahun 1903, William S Harley dan sahabatnya, Arthur Davidson, memproduksi sepeda motor di Milwaukee, Amerika Serikat, dan menamakan sepeda motor itu Harley Davidson. Tahun 1904, perusahaan Amerika Serikat lain, Indian Motorcycle Manufacturing Company, yang berlokasi di Springfield, Massachusetts, muncul dengan sepeda motor Indian Single.

Kemudian sampai Perang Dunia I (1914-1918), perusahaan ini menjadi pabrik sepeda motor dengan produksi yang terbesar di dunia. Indian Motorcycle Manufacturing Company tutup pada tahun 1953 dan merek Indian diambil alih oleh Royal Enfield.

Setelah Perang Dunia I sampai tahun 1928, perusahaan yang memproduksi sepeda motor terbesar di dunia adalah Harley Davidson. Pada tahun 1921, sepeda motor BMW hadir dengan roda belakang yang digerakkan menggunakan koppel (shaft drive). Pada tahun 1930-an ada sekitar 80 merek sepeda motor di Inggris, di antaranya Norton, Triumph, AJS, dan merek-merek lainnya yang tidak begitu terkenal, seperti New Gerrard, NUT, SOS, Chell, dan Whitwood.

Perkembangan sepeda motor di Eropa, juga dipicu oleh Perang Dunia II (1939-1945), di mana sepeda motor dibuat untuk keperluan militer. Seusai Perang Dunia II, tahun 1946, desainer Italia, Piaggio, memperkenalkan skuter Vespa dan langsung menarik perhatian dunia.

Pada tahun 1949, Honda memproduksi sepeda motor dengan mesin dua langkah. Namun, suara mesin dua langkah yang berisik dan asap yang berbau tajam yang keluar dari knalpot membuat Honda mengembangkan mesin empat langkah.

Tahun 1951, BSA Group (Inggris) membeli Triumph Motorcycles dan menjadi produsen sepeda motor terbesar di dunia. Kemudian kedudukan BSA diambil alih oleh NSU (Jerman) tahun 1955. Namun, sejak tahun 1970-an hingga kini, Honda tercatat sebagai produsen sepeda motor terbesar di dunia.

Tahun 1952, Honda memproduksi sepeda motor bebek yang dikenal dengan nama cub. Kepopuleran sepeda motor jenis bebek ini membuat perusahaan sepeda motor asal Jepang lainnya seperti Kawasaki, Yamaha, dan Suzuki meniru model sepeda motor jenis bebek ini.

Sosok yang menarik, mesin yang handal dan mudah dirawat, serta harga yang bersaing membuat sepeda motor asal Jepang, yakni Honda, Suzuki, Yamaha, dan Kawasaki, sangat populer dan sampai kini mendominasi pasar sepeda motor dunia. Namun, nama-nama Harley Davidson tetaplah merupakan sepeda motor yang populer, terutama di Amerika Serikat. Demikian juga dengan BMW, Triumph, dan Ducati.

Sepeda motor pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 1893. Sepeda motor tersebut dibeli oleh John C Potter, seorang masinis pertama pabrik gula Oemboel, Probolinggo, Jawa Timur. Ia memesan sendiri sepeda motor itu langsung ke pabriknya di Muenchen. 

Nah, sekarang kalian jadi tahu kan sejarah sepeda motor di dunia.

Posted by
Febri Alfafa

More

Ben Spies Pictures


Ben Spies MotoGP of Valencia - Qualifying
Source: Getty Images
November 5, 2011
Ben Spies Picture Ben Spies Picture Ben Spies Picture
Also Appearing:
Loris Capirossi, Stefan Bradl, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Danny Webb

Posted by
Febri Alfafa

More

TEN GREAT FIRST MOTORCYCLE

1. 2012 Honda Rebel ($4,190)

2012 Honda LineupPhoto © Honda
Honda's trusty rebel is a standby at Motorcycle Safety Foundation courses, and its 26.6 inch seat height and mellow 243cc powerplant make it an excellent cruiser for new riders.
>>Click here to see the 2012 Honda Lineup<<
Ads
Yamaha Mio FinoMau motor fashionable untuk kamu? Cari yg pasti di Yamaha Indonesiawww.yamaha-motor.co.id/miofino/
Bursa motor baru & bekasMerek, tipe, kondisi mulus Cek dan pilih sekarang!motor.tokobagus.com
ATV Accessories And PartsWe Provide High Quality Parts For Your Old ATV. Call Your Dealer Now!www.Olsen.ArgoATV.com

2. 2011 Honda CBR250R ($3,999, $4,499 with ABS)

2011 Honda CBR250RPhoto © Honda
The all-new Honda CBR250R is a single-cylinder sportbike that goes against the mighty Kawasaki Ninja 250R. Unlike the Kawasaki, the CBR250R is fuel-injected and available with anti-lock brakes.
>>Click here for a 2011 Honda CBR250R Photo Gallery<<
 >>Click here for a 2012 Honda Buyer's Guide<<

3. 2011 Kawasaki Ninja 250R ($3,999)

2011 Kawasaki Ninja 250RPhoto © Kawasaki
The Kawasaki Ninja 250R is a favorite among performance conscious riders looking for their first bike, and its fully-faired design gives it grown-up looks combined with approachable road manners. The Ninja 250R starts at $3,999, and the Special Edition color scheme seen here runs $4,249.
For more check out our 2008 Kawasaki Ninja 250R Photo Gallery, and Ninja 250R Full Review.

4. 2011 Suzuki TU250X ($3,999)

2011 Suzuki TU250XPhoto © Suzuki
The Suzuki TU250X combines traditional styling with a fuel-injected, single-cylinder powerplant and surprisingly plush suspension. Not only does it combine classic standard motorcycle looks with modern functionality, it does so with a price tag that's under $4,000.
Click here for a photo gallery, and here for a review, and check out our 2011 Suzuki Buyer's Guide.

5. 2012 Yamaha V-Star 250 ($4,190)

2012 Star Motorcycles V-Star 250Photo © Star Motorcycles
Yamaha's mighty V-Max is a compelling halo product, but this V-Star 250 offers classic cruiser style in a package that any beginner can handle. Its air-cooled 249cc V-twin lends it a substantial look for such a relatively small bike, and a low seat height of 27 inches makes it easy to manage.

Click here to see the 2012 Yamaha Star cruiser lineup.

6. 2011 Yamaha XT250 ($4,099)

2011 Yamaha XT250Photo © Yamaha
The Yamaha XT250 is a bit more dirt ready than most typical beginner bikes, but this dual purpose motorcycle's suspension travel and air-cooled 249cc offers a fun, rugged ride for those who plan to venture offroad.

7. 2012 Yamaha TW200 ($4,490)

2011 Yamaha TW200Photo © Yamaha
The fat-tired Yamaha TW200 is a welcome alternative to cookie-cutter starter bikes, and its dual purpose abilities make it trail and dirt ready. Its 196cc single-cylinder engine features an automatic cam chain tensioner for minimal maintenance.

8. 2009 Honda CRF230L ($4,999)

Photo © Honda
Honda's entry-level dual purpose CRF230L should appeal to beginners who might consider taking their bikes on trails as well as roads. Its 223cc single-cylinder engine has electric start, and its versatility makes it ready for almost anything.
Check out our Honda CRF230L Review and photo gallery, and our 2011 Honda Buyer's Guide.
Ads
Yamaha R1 LED Tail LightTop Rated & Affordable! Sequential Integrated Signal LED Tail Lightswww.motodynamic.com
Jettribe - Online StoreJet Ski Covers, Riding Gear & More Free Shipping in Australiawww.jettribe.com.au

9. 2011 Suzuki Boulevard S40 ($5,099)

2011 Suzuki Boulevard S40Photo © Suzuki
Though it shares genealogy with hulking cruisers like the M109R, Suzuki's entry-level Boulevard S40 weighs a reasonable 381 lbs, and its 40 cubic inch single-cylinder engine yields an estimated 63 mpg.
>>Click here for a 2011 Suzuki Buyer's Guide<<

10. 2009 Honda CRF230M ($5,399)

Photo © Honda
The Honda CRF230M takes characteristics of the dual-purpose CRF230L-- like long suspension travel and rugged bodywork-- and converts it into a supermoto-style bike with a seat that's .2 inches shorter.
Click here for a CRF230M photo gallery, here for a review, and check out our 2011 Honda Buyer's Guide.

Posted by
Febri Alfafa

More
Powered By Blogger
Febri Alfafa. Diberdayakan oleh Blogger.

Popular posts

About Me

Foto Saya
Febri Alfafa
Lihat profil lengkapku

Pengikut

Blogger templates

Blogger news

Blogroll

Blogger templates

Copyright © 2012 FebriAlfafa's BlogTemplate by : Urangkurai Free Couons Powered by Blogger.Please upgrade to a Modern Browser.